随着近些年我国交通事业的不断发展，越来越多的市政桥梁开始投入使用，为了满足交通运输需求，很多城市每年也在积极扩建很多桥梁。桥梁和其他市政建筑物一样，都有一定的使用寿命，另外，在桥梁投入使用期间，由于多年来桥梁始终暴露在自然环境中，受到风吹雨打的摧残，部分桥梁会出现多种质量问题，我们迫切需要对这类桥梁进行加固施工，在对桥梁加固施工的过程中，存在很多施工难点，小编就来为大家详细介绍下在进行桥梁加固施工的过程中都存在哪些施工难点问题？
桥梁加固施工
一、已通车的桥梁会造成交通干扰
对于已经通车的桥梁而言，为了满足当地的交通运输需求，每天都会承载无数的车辆。这类桥梁一旦出现质量问题，如果在第一时间封闭线路对其进行施工的话，会造成交通干扰，也会直接影响到周边交通线路的正常通行，造成周边的交通线路车辆拥挤和堵塞。
在对这类桥梁进行加固时，最好选择在夜间车流量较少的时间段对其加固施工，如果可行的话，为了保证线路车辆的正常运行，可以封闭半边桥梁，另外半边桥梁正常通车。
二、不得擅自改动桥梁原有的内部结构
有些桥梁因为是新中国成立期间建造的，至今已经有了几十年的使用时间，这类桥梁存在的问题较多，如果再不对其进行加固维护，很有可能会彻底变成危桥。桥梁加固技术一直都在改良和创新，而且我国也积极学习西方先进的加固技术，融合于我国传统桥梁加固技术，力求取得更优胜的加固效果。
对于几十年前建造的桥梁来说，设计理念，使用的施工材料等方面都和现在建造的桥梁存在本质的区别，加固这类桥梁的难度较大，主要是因为在加固桥梁时，不能对桥梁原有结构造成严重的损伤，更不能轻易改变桥梁内部的原有结构，所以说，在对这类桥梁进行加固时，务必要选择适宜的加固方法。
三、加固风险较大的桥梁
有些桥梁虽然正在向危桥转变，不过，这类桥梁如果能够及时对其进行加固的话，桥梁加固后还能继续投入使用，比新建桥梁要节省一笔不菲的费用。有些桥梁是多年前建造的，这类桥梁的施工图纸、设计图纸、施工记录、施工档案等重要资料可能已经无法找到，对于施工单位来说，无法对这些桥梁有更深刻的了解，如果擅自对桥梁进行加固的话，加固施工的难度更大，而且在加固施工的过程中，也存在更多的加固风险。